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ELAST. SCHIENENLAGER Bestens bewährte Schienenlager aus Elastomerprodukten zur Reduzierung von Körperschall bzw. sekundärem Luftschall oder zur Schaffung der notwendigen Oberbauelastizität im schienengebundenen Verkehr. Elastische Schienenlager sind Gummi-Metallverbindungen unter Verwendung von Kautschuk und hochwertigen Gussstählen. KÖLNER EI Das Schienenlager Kölner Ei ist ein einteiliger, hochelastischer Schienenstützpunkt, bestehend aus Oberplatte und Rahmen. Beide Bauteile sind über eine anvulkanisierte Gummikontur dauerhaft miteinander verbunden. Die Bauform Kölner Ei ist in verschieden Varianten von Oberplatten lieferbar und kann somit auch unter Weichen eingebaut werden. ALTERNATIVE I Die Lagerbauform Alternative I ist ein einteiliges Schienenlager mit niedriger Bauhöhe und geringem Gewicht. Je nach Typ weist die Gummikontur auf der Lagerunterseite unterschiedlich ausgebildete, noppen- förmige Gummiformkörper auf. Das Schienenlager Alternative I schafft die im Oberbau mit Fester Fahrbahn erforderliche Elastizität in allen 6 Freiheitsgraden. CRP Die Lagerbauform CRP unterscheidet sich von den Bauformen Kölner Ei und Alternative I grundlegend in Aufbau und Wirkungsweise. Es handelt sich bei CRP um einen mehrteiligen Schienenstützpunkt, bestehend aus Rippenplatte und einem elastischen Gummi-Pad. Diese schwimmende Lagerung wird mittels vergüteter Gewinde- bolzen und Torsions-/Druckfedern auf dem Untergrund befestigt.

Es werden alle Maschinensteuerungen von 3- bis 5-Achsen (3+2) oder auch Simultan unterstützt. Wir bieten auch professionelle Lösungen für mehr als 5-Achsen mit Aggregatewechsel an. Die Technologie von unserem CAD/CAM-System ist den meisten CAM-Systemen weit voraus und sehr einfach zu bedienen. Es werden alle Maschinensteuerungen von 3- bis 5-Achsen (3+2) oder auch Simultan unterstützt. Wir bieten auch professionelle Lösungen für mehr als 5-Achsen mit Aggregatewechsel über einen Postprozessor an.

Durch über 30 Jahre Erfahrung im Bau von Förderanlagen und Spezialmaschinen hat sich unser Produktangebot so erweitert, dass es heute nahezu alle Anwendungsbereiche abdeckt. Ob Stück- oder Schüttgut, Pakete oder Gebinde, schwere Lasten oder Kleinteile: Jedes Fördergut hat spezifische Eigenschaften. Unter Berücksichtigung der vorgegebenen Anlagenparameter wie Taktzeiten, Geschwindigkeiten oder Hubzyklen bieten wir Ihnen in einem individuellen Konzept ausgewählte Anlagenkomponenten an.